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雷诺集团开发出可大幅缩短电动汽车火灾灭火时间的新技术,并决定无偿向全球汽车制造商公开。1 L* P1 V9 S3 D( l, Y
这项名为消防员通道(Fireman Access)的技术,是在电池外壳上安装特殊圆盘,火灾发生时,消防水带的水压会将圆盘冲开,使水直接抵达电池电芯。雷诺表示:“这是阻止热失控最快、最有效的方法。”# G8 W3 t0 s4 c, F: s7 [- L6 n4 @" f
据雷诺介绍,应用该技术后,原本需要数小时才能扑灭的电动车电池火灾,可缩短至数分钟内,所需水量也能减少至原来的十分之一。
" O; f! W, m; q/ K雷诺集团 CEO 卢卡・德・梅奥表示:“改善道路安全的创新是雷诺的核心基因。此次公开技术,是践行与联合国为提升全球出行安全所作的承诺。”+ k# p5 }6 P9 j1 c+ X7 C
电动车起火概率虽低于燃油车,但一旦起火,因化学反应极难扑灭。尤其是阻断氧气毫无作用,需大量用水,且存在有毒气体排放和复燃风险,一直是消防部门的难题。" p+ ]% f( v% V
雷诺目前已在旗下所有电动车及插电混动车型上应用该技术,并免费公开相关专利,供其他车企使用。 |
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