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曾断言特斯拉存在安全隐患 智己联席CEO刘涛公开致歉

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发表于 2026-2-15 17:29:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
快科技2月5日消息,昨晚,智己汽车联席CEO刘涛发布微博,就自己在2022年针对特斯拉发表的言论致歉:
9 c+ n% d' `* h& |3 R2022年11月17日,就当时发生在潮州的一起重大交通事故。
- F9 w) D* K* O# M, b" y根据当时有限的公开信息,我发表了一篇微博,认为事故中特斯拉产品存在安全隐患。四小时后,我删除了这篇微博。
1 C- l( R) t5 @8 J3 s# y2023年5月,根据交警部门作出的事故责任认定书及相关司法鉴定意见,潮州事故并非特斯拉刹车失灵所致。* m- y+ A" ?0 z) i+ z3 E; ?9 ~
前述认定及意见中对于潮州事故调查结论,纠正了我之前微博中的错误言论,特此澄清更正。4 _4 Z  V2 e% D& F6 p
对于我在事实没有查明前发表的不当言论,给特斯拉造成的负面影响表示歉意。6 {8 A( P. D5 q( z4 B8 w7 J
iR1086D66dI8MF05.jpg
1 I3 N3 E$ d' ]% z$ I4 J% g据悉,2022年11月5日,广东潮州饶平县发生一起特斯拉Model Y失控事故,车辆高速狂奔约2.6公里,接连撞上摩托车、自行车、三轮车等,造成2人死亡、3人受伤
9 Z6 ]+ g0 Y6 Y, J$ D8 j eN5t297Mp5rvzt97.jpg
/ e' M+ L$ V( k; p1 L车主方面自述有着30年驾龄,排除酒驾毒驾,质疑特斯拉制动系统设计缺陷,要求第三方权威鉴定。
1 F& ]% s5 R/ M* ^8 g而特斯拉回应称后台数据显示车辆全程未踩刹车,电门被长期深度踩下并保持100%开度,车辆制动系统无故障记录,认为事故源于驾驶员误将油门当作刹车的操作失误。+ y" ~# _: m5 _( P& Y" r* |
此事发生后引发全国关注,且引发对特斯拉刹车系统安全性的广泛质疑,更有博主、媒体等信誓旦旦地推断称确实是特斯拉质量问题,其中就包括刘涛。
! @! V8 l- P, T* ~, p8 B后经权威鉴定,事故过程中特斯拉加速踏板开度持续100%,刹车信号始终未触发,排除车辆制动装置和转向装置故障导致事故的可能性,确认车辆符合国家相关安全技术标准
0 h+ M' y1 n6 I- h3 |' L M4DDdYQQ5hydm5jF.jpg
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发表于 2026-2-15 17:59:22 | 显示全部楼层
这哥们还能当CEO?
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发表于 2026-2-15 18:29:55 | 显示全部楼层
还是权威鉴定靠谱,特斯拉没毛病。
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