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曾断言特斯拉存在安全隐患 智己联席CEO刘涛公开致歉

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发表于 2026-2-15 17:29:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
快科技2月5日消息,昨晚,智己汽车联席CEO刘涛发布微博,就自己在2022年针对特斯拉发表的言论致歉:' y) T# J! F9 \" m$ n/ f. z
2022年11月17日,就当时发生在潮州的一起重大交通事故。1 V: A  J' [6 U4 I
根据当时有限的公开信息,我发表了一篇微博,认为事故中特斯拉产品存在安全隐患。四小时后,我删除了这篇微博。( I( [6 _( Z7 n: [, W
2023年5月,根据交警部门作出的事故责任认定书及相关司法鉴定意见,潮州事故并非特斯拉刹车失灵所致。5 v7 U/ N/ ]! Q2 e! ^( @: b
前述认定及意见中对于潮州事故调查结论,纠正了我之前微博中的错误言论,特此澄清更正。" u) e$ i& F- Z" U
对于我在事实没有查明前发表的不当言论,给特斯拉造成的负面影响表示歉意。
' L5 d  N! B* R' O( l; D* ~* P iR1086D66dI8MF05.jpg " R" b* j  w& p2 f( }
据悉,2022年11月5日,广东潮州饶平县发生一起特斯拉Model Y失控事故,车辆高速狂奔约2.6公里,接连撞上摩托车、自行车、三轮车等,造成2人死亡、3人受伤
. ^9 X: _* j- b' [  A, \ eN5t297Mp5rvzt97.jpg
& H" q( [3 ^/ I4 @7 y车主方面自述有着30年驾龄,排除酒驾毒驾,质疑特斯拉制动系统设计缺陷,要求第三方权威鉴定。
, G( z& D/ i' W+ i9 P; u2 Z( ~而特斯拉回应称后台数据显示车辆全程未踩刹车,电门被长期深度踩下并保持100%开度,车辆制动系统无故障记录,认为事故源于驾驶员误将油门当作刹车的操作失误。; C* ^+ C- p8 ~5 b' r
此事发生后引发全国关注,且引发对特斯拉刹车系统安全性的广泛质疑,更有博主、媒体等信誓旦旦地推断称确实是特斯拉质量问题,其中就包括刘涛。
$ i5 r! V" L# a  c: W/ G后经权威鉴定,事故过程中特斯拉加速踏板开度持续100%,刹车信号始终未触发,排除车辆制动装置和转向装置故障导致事故的可能性,确认车辆符合国家相关安全技术标准3 C) e7 K; I- {6 \
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发表于 2026-2-15 17:59:22 | 显示全部楼层
这哥们还能当CEO?
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发表于 2026-2-15 18:29:55 | 显示全部楼层
还是权威鉴定靠谱,特斯拉没毛病。
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