裁决已下发，安世控制权被锁，王毅接通荷兰电话，当场提2个要求 ...

Happy丶小赖

% l2 M/ R! t3 G+ D+ l8 ~荷兰法院裁决继续冻结安世控制权一个月后，中荷外长通话释放两大信号。
) z7 ], @7 I4 c6 k5 M3月13日，王毅外长在与新任荷兰外交大臣贝伦德森的通话中，明确表示“希望荷兰新政府独立自主支持两国企业往来”“希望荷兰推动欧盟客观理性看待中欧经贸伙伴关系”。
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中方提出这两个要求，明显与安世半导体的控制权纠纷有关。2月11日，荷兰阿姆斯特丹上诉法院企业法庭再次作出严重损害中企利益的裁决，他们不仅维持了所有强制接管措施，还威胁要对“中国股东管理不善”启动至少半年的司法调查。
4 c2 j% I  t( ]9 B那么，王毅外长的要求透露出哪些深意，安世中国目前的处境怎样呢？


一、“第一个希望”的深意
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& K$ f! C0 Z. A3 l( O0 J中方之所以等待将近1个月才作出有关“安世控制权被锁”的回应，明显与荷兰新旧内阁的变化有关。
2 Z3 s0 e8 E) \/ p  [! {2月23日，走马上任的耶滕新内阁虽然也有不少强硬派成员，但由于他们掌控的众议院席位比旧内阁少12个，外界普遍认为那位“荷兰史上最年轻首相”会作出一些改善经济、拉拢民意的开明改革举措。

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# j  |$ g0 ]( V4 p王毅外长表示“希望荷兰新政府独立自主支持两国企业往来”，一方面给了耶滕新内阁缓和中荷经贸关系的宝贵机会，另一方面也指出了“安世之乱”的核心矛盾。
% m0 H7 E& f8 m去年9月底，当时担任荷兰经济大臣的卡雷曼斯，突然根据《货物可用性法案》下达了强制临时接管安世荷兰总部以及全球资产的“部长令”。
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这份引爆中荷经贸大战的“部长令”，存在两个非常明显的问题。
一是1952年颁布且从未实际应用的《货物可用性法案》，具有非常鲜明的冷战意识形态斗争性质，二是中企早在2020年全资收购安世时，已经通过荷兰与欧盟的双重安全审查。

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2 p) E0 Z: N: @) z+ a: h荷兰旧内阁非但彻底撕碎了欧洲契约精神，还暴露出冷战思维的严重问题，面对这种毫无21世纪多边合作精神的奇葩对手，我国只能选择奉陪到底的强硬反制。
& n2 `2 C% I, ?5 j) G  k9 M9 \! `“新官上任三把火”的耶滕内阁，还没有展现出稳定的对华战略倾向，王毅外长这时候提出“新气象”“新作为”等表述，明显是希望耶滕内阁不要重蹈覆辙。

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' s1 x* O1 D0 K$ P2 S我国有句古话叫“勿谓言之不预也”，如果荷兰新政府听不懂王毅外长的“第一个希望”，将来可不能怪我国升级反制措施。
二、“第二个希望”的深意
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0 @9 ?3 e. d4 C5 I虽然今年以来德法等欧盟主要领导人密集访华释放了很多利好，但是欧盟政客在“安世之乱”中的所作所为很难让人满意。

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比如，欧盟竟然准备砸330亿欧元，帮助意法、英飞凌等功率半导体巨头，取代安世留下的市场空白，最终实现工业芯片领域的“去中化”。
  B" x+ U6 L& |3 U先不说面临乌克兰危机、中东地缘冲突等多重挑战的欧盟能否拿出这么大一笔钱，光是能源危机就让这个“去中化”阴谋无法得逞。要知道半导体可是妥妥的高耗能行业，一座年产60万片12英寸晶圆的工厂，年耗电量至少相当于238万户普通家庭。


欧盟已经立法承诺2028年前彻底停止进口俄罗斯能源，霍尔木兹海峡危机又让中东能源很难运抵欧盟。那些只会空喊口号的“欧洲白左”又不允许恢复火电、核电等能源基建，就算欧盟投资3300亿欧元也改变不了工业芯片“卡脖子”的现实。
王毅外长表示“希望荷兰推动欧盟客观理性看待中欧经贸伙伴关系”，更像是对整个欧盟的一种理性劝告。

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& |& q2 r  x5 X+ G# e% `1 W( e大搞“美国优先”的特朗普已经彻底改变了“跨大西洋伙伴关系”的合作基础，无论“欧洲白左”如何卖力表演反华能力，特朗普都不会改变在关税战、格陵兰岛等问题上对欧盟的态度。
' f+ N" j4 w% U欧盟必须彻底抛弃对华意识形态敌视，支持互利共赢、战略互惠的中欧伙伴关系，才能应对内忧外患的现状。
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三、“换道超车”的信号
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3月初，荷兰安世总部突然封禁所有与中国区连接的办公账号，这说明那些奉荷兰法院裁决之命接管安世的外籍高管，为了彻底瘫痪“安世中国”已经无所不用其极。幸好中企早就做好了“换道超车”的战略转型准备。
根据《中国经营报》披露的信息，“安世中国”最近成功量产了“12英寸晶圆双极分立器件”。

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5 P( u, H8 S6 `# H之前因为安世荷兰方面拒绝提供12英寸晶圆相关核心专利，“安世中国”最高只能生产面积仅为12英寸晶圆大约50%的8英寸晶圆。
0 S0 d" V+ e5 o6 v+ S; p让那些所谓的“欧洲白左”无比尴尬的是，掌握着核心专利和总部控制权的安世荷兰方面，直到今天还没有在欧洲本土找到具备12英寸晶圆量产能力的代工厂。如果欧盟和荷兰铁了心强抢安世中企股权，安世荷兰方面将来或许只能抱着一堆过期的技术坐吃山空。

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' c7 O  c$ Y# j/ R欧洲有句古老的谚语：“西方不能没有耶路撒冷”，现在看来这句话应该改成“西方不能没有中国制造”。失去荷兰技术支持的“安世中国”，依然可以凭借“换道超车”破局发展，而主动挑事的安世荷兰方面至今没有解决产能“卡脖子”的尴尬。
那些急等着功率半导体恢复正常供应的欧洲车企，不会给“欧洲白左”留太多时间。

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  T& ?: D- ]8 F# ^  L! o) q9 U如果他们坚持不肯纠正在“安世之乱”过程中犯下的错误，欧洲车企很可能需要将产业链转移到中国发展，这对已经严重“去工业化”的欧盟来说，绝对会造成毁灭性打击。
( Q+ @! L) h- J; b结语
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/ s' h* G2 C1 [荷兰新政府迫切需要缓和对华经贸关系，我国也愿意与荷兰、欧盟发展互利共赢的战略合作。

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% B9 X& ~- @. _* I4 ^3 L6 E2 K* o+ Q“安世中国”已经展示“换道超车”的能力，“欧洲白左”绝不应该抱有任何单边施压的幻想。
' T8 J4 q# L4 i7 I. A1 m& l6 `那么，你觉得荷兰与欧盟会不会在安世半导体的争端中让步呢？欢迎在评论区留言讨论，喜欢我们的文章，麻烦大家点个关注哦！