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日本改装厂Dynasty硬改日产Caravan,面包车获得Nismo外 ...
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日本改装厂Dynasty硬改日产Caravan,面包车获得Nismo外观 | 酷乐汽车 ...
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集群智慧张老师
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发表于 2026-2-15 17:05:42
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# CLAUTO酷乐汽车 #
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# 日产
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; k5 {7 u2 {- z/ C
# Caravan
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Author / 酷乐汽车
: o4 F! Z! h$ ?3 ~: o( k
日产计划于2028年将旗下性能车型阵容的规模扩大一倍,这自然引发了外界对哪些车型将披上Nismo性能徽章的猜测。问世超十年、设计朴实无华的Caravan厢式车,想必并非多数人心中的候选。
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但日本改装厂Dynasty并未因此却步,而是为这款车完成了全套Nismo风格的改装升级。此次改装的视觉设计灵感,直接源自已停产的R35 GT-R Nismo车型,改装后的Caravan甚至与GT-R Nismo同框拍摄,让这份设计传承的意图更为鲜明。
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Dynasty为其打造的改装套件,新增造型更凌厉的前保险杠延伸件,搭配突出的前唇;车身侧裙加宽加厚,轮眉做外扩处理,车尾加装简约尾翼,还配备与车身同色的后扩散器。
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所有改装部件均采用ABS塑料打造,表面为亮黑色涂装,搭配Nismo标志性的红色装饰线条,辨识度拉满。此次亮相的改装实车,采用与GT-R隐形灰相近的蓝灰色车身,搭配镀铬装饰条、熏黑大灯,还换装了全新的黑色七辐式合金轮毂。
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改装厂为该车换装了短簧,让车身姿态更低趴,至此视觉层面的改装升级全部完成。
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不过Dynasty并未为其打造任何匹配外观的机械性能升级,因此该车的性能表现仍停留在商用厢式车水准。该车依旧是非承载式车身的轻型商用车,再炫酷的外观改装,也无法让它拥有Nismo车型的驾控表现。
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现款日产Caravan的全系最强动力,是一台源自三菱的2.4升涡轮增压柴油发动机,最大输出功率130马力,峰值扭矩370Nm,匹配7速自动变速箱,购车者可选择后驱或四驱版本。
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诚然,这般极具视觉冲击力的外观改装,搭配毫无改动的动力总成,难免让人略感失望。
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现款日产Caravan的基础款型最早诞生于2011年,此后历经多次升级,包括2017年和2021年的两次中期改款;2025年该车又迎来小幅调整,新增了户外黑武士版车型,并推出了可选装的“户外趣玩套件”。
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而原厂推出的最具特色的版本,当属Caravan Autech版,该车拥有专属的外观微调设计,内饰也进行了更具高端感的升级。
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