特斯拉申请新专利：用沸石基复合材料吸附VOC，从源头防止摄像头起雾 ...

四代の涡影

特斯拉于2026年8月25日公开一项新专利申请，旨在从源头解决前置摄像头视野受阻问题。该方案将具备吸附挥发性有机化合物能力的材料直接集成至摄像头外壳结构中，以抑制挡风玻璃内侧起雾现象。
( @  A, J4 D! p: I; _9 F  x长期以来，部分特斯拉车辆在挡风玻璃外表面洁净的情况下，仍频繁触发前置摄像头可见度警告。问题根源在于摄像头外壳所用塑料、胶粘剂及车内其他组件持续释放挥发性与半挥发性有机化合物。这些物质在挡风玻璃内表面冷凝沉积，逐渐形成一层影响成像清晰度的薄雾状残留物。
% D4 ]4 D; b$ |# y+ d彻底清除此类沉积通常需拆卸后视镜总成及摄像头外壳。目前在美国市场，特斯拉为不同车型提供该项清洁服务，费用区间为50至89美元，折合人民币约336.5至598.9元。
1 R6 r& K' `' w  T6 k" G& p- u+ q早在2025年9月，相关负责人已明确表示，优化前置摄像头维护流程是重点推进方向。此前行业探讨过包括模块化快拆结构、增强局部通风等改进路径，但特斯拉最终选择了更为根本的技术路线：不再聚焦于“事后清理”，而是转向“事前拦截”。
新专利提出采用含高比例微孔晶态铝硅酸盐颗粒的聚丙烯复合材料制造摄像头周边塑料部件。此类颗粒结构类似沸石，内部拥有大量纳米级孔道，可高效捕获并固定VOC分子。在部分设计构型中，该功能颗粒占材料总质量比重达百分之七十。专利文件指出，其孔径范围约为3至10埃，通过调控孔道尺寸，可适配不同类型有机污染物的吸附需求；同时，该材料亦具备辅助调节局部湿度的作用。
不同于在部件表面附加吸附涂层的方式，特斯拉选择将活性颗粒均匀分散于塑料基体内部，使外壳在整车生命周期内持续发挥吸附功能，实现无需人工干预的被动式污染防控。
该技术目前仍处于专利申请阶段，尚未确认将投入量产应用。但作为一种长效、静默、免维护的解决方案，其有望系统性缓解前置摄像头因内壁污染导致的性能衰减问题。此外，特斯拉已于2026年2月发布的车载软件更新中，新增前置摄像头清洁服务模式，便于用户在智能驾驶功能表现下降时快速完成基础状态诊断。