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2月6日消息，日前贾跃亭宣布正式进入机器人赛道。9 D+ x$ ]( }! s. l; g) ^% |
FF在全美汽车经销商协会大会（NADA）现场，通过全球直播的方式发布了三大系列EAI机器人产品。! l, Q4 {" a' [2 w: i" s0 A
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图源：微博5 ^" f0 D. P! r
小雷震惊了，这次居然不是PPT，而是真的拿出了具体产品。6 ]4 D, o) C, C7 H+ U
直播里贾跃亭亲自发布的机器人，覆盖了人形和四足两种形态。
8 c0 J- Y5 ]% [8 T) U9 G7 U9 r7 b' A首先是FF Futurist系列。定位全尺寸职业型人形机器人，主打高端专业场景，基于NVIDIA Orin平台打造，算力高达200 TOPS，有28个高性能电机，续航3小时，还能支持50种语言自然沟通，说白了就是工业级的“全能选手”，能在高危环境下作业。
2 y5 e0 o' x% w5 H- f# N! W起售价方面34990美元，如果再加5000美元的生态技能包，换算成人民币接近30万，比一辆普通家用车还贵。
% r! ?' Q7 P; K$ F( f5 X其次是FF Master系列。运动型人形机器人，主打家庭和轻商用场景，算是亲民款。起售价19990美元，生态技能包3000美元。这款机器人动作灵活，能陪孩子学习、陪长辈聊天，听起来还算挺实用的。
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. `5 a! q3 d( j, z, I: g最后是FX Aegis系列。安防与陪伴型四足机器人，也是三个里面最便宜的，起售价2499美元，技能包1000美元。能自主巡航、跨越障碍，户外辅助等场景，是这次发布会公布的1211台预订单里，占比最高的型号。5 r1 |- | l1 X8 d
不过小雷认为，这些机器人能不能按时量产交付，目前还不确定。因为FF连汽车都还没造不明白，机器人的交付能力还能抱有期待？) u5 r) q5 j1 q9 m' _3 k8 }
网友们对此评价也是两极分化。; X; ^7 q: S% w* r1 T- P, t
支持的网友说，“贾跃亭还是有眼光的，提前布局人形机器人，说不定能弯道超车”，甚至有网友喊出“这次要为梦想再窒息一次”。5 m! L, c6 U2 A& t
吐槽的网友说，“PPT造车还没收尾，又来PPT造机器人，换个赛道圈钱罢了”，“贾老板啥时候进军航天啊，反正都是风口”。, _6 z5 i7 w0 w J" Q- y3 F
还有部分网友保持中立说，“先看看到时候能不能按时交付，别又是发布会开完就没下文了”。
% L& f" [" N; h# U! I其实贾跃亭早就已经开始布局机器人。早在几年前，他旗下的FF就有相关专利曝光，只是那时候大家都盯着FF汽车，没有人在意这个项目。' r$ y0 f! j2 K+ J* R2 T- z
现在FF造车没啥起色，一年交付不了几台车，再不找个新赛道翻身，那回国真是遥遥无期了。而人形机器人现在正是科技圈最火的风口，投入轻、交付快，刚好符合贾跃亭的需求。' C' u' b+ \$ g
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" u' f* {7 x4 ~7 G# z9 X s* |' k图源：FF
! z7 I/ Q# t/ S, i7 v' o值得一提的是，就在机器人发布前几天，贾跃亭宣布FF获得了AIxC公司1000万美元的纯股权融资。
$ b. y) v" K7 ~% X小雷说实话，1000万美元，对于造车和造机器人这两个烧钱的项目来说是杯水车薪。估计连一个月的研发费用都不够，更别说支撑机器人量产和新车交付......, V& J+ ^) V! d8 H9 i/ ^' y
话说回来，聊聊大家最关心的话题，贾跃亭到底什么时候回国？
% B- I/ L: X- @: ^小雷认为，贾跃亭短期内不会回国。大概率还要在美国待好几年。因为他的债务问题还没解决呢。而且FF和机器人项目都在美国，他一旦回国，那这些项目大概率会停掉。) T8 ^4 W6 F: U2 z/ X
话说回来，贾跃亭这次发布的人形机器人，看样子又是一场豪赌。也就是说，他要为自己的梦想再窒息一次了。
# J) \ [8 _8 C% N9 s4 C$ F9 t说到最后，你觉得贾跃亭的机器人能顺利量产吗？贾老板“下周回国”的愿望何时能实现？欢迎留言讨论。3 ~, b+ f9 N: q
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发表于 2026-2-17 17:32:29
