科研要和國家需求緊密相連

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陳清泉在接受採訪。（資料圖片） . B  L9 l" A0 n: u! p" o　　新華社記者 呂小煒攝

　　在香港理工大學電動車研究中心，一位年近九旬的老人仍每日伏案工作。他就是陳清泉，被譽為“亞洲電動汽車之父”，香港首位中國工程院院士。很少有人知道，陳清泉最早的學術根基，源自1953年的北京礦業學院——如今的中國礦業大學（北京）。
　　母校的培養，奠定了他一生的科研方向。
　　
　　求學階段埋下種子
　　1937年，陳清泉出生於印度尼西亞一個華僑家庭。父輩常對他說：根在中國，不能忘。16歲那年，他放棄海外優渥生活，沖破重重阻礙回到祖國，考入北京礦業學院機電系。
　　在那裡，他遇到兩位對他影響至深的老師。一位是礦山機電專家湯德全教授，另一位是姚承三老師。
+ G! x" ]  l0 A4 }0 V3 @4 T) \" u　　湯老師講課清楚明白、有條有理，邏輯性和系統性極強，他嚴謹的治學態度和淵博的學識，讓年輕的陳清泉暗暗立下志向：要以湯老師為榜樣，將來設計出新產品，為祖國工業化建設出力。姚老師指導陳清泉做畢業設計——礦山電機車，這實際上是礦山的“電動汽車”。正是這個課題，讓陳清泉第一次深入鑽研電動機驅動技術，埋下了日后投身電動汽車領域的種子。
　　1957年，20歲的陳清泉大學畢業，留校任教，后被保送至清華大學電機系深造。在校十余年，他潛心鑽研電機技術，研制低頻發電機系列產品。1960年，時任北京礦業學院普通電工教研組電機學教學組組長的他，與高先鑑、戴鴻儀兩位老師共同編寫了《電機學》，這本書數次再版，成為電機學科的經典基礎教材。他還執筆編寫了我國第一部《煤礦電工手冊》，深入淺出、圖文並茂，理論聯系實際，有效幫助煤礦電工提高了技術水平，在各大礦區“一書難求”，深受一線電工喜愛。
, ^5 Q5 A6 B) @3 }" m0 s　　提出“三電合一”集成設計理念
; E* ]; a% [8 r7 `8 d) Y" Y　　20世紀70年代，為照料家中長輩，陳清泉南下香港，任教於香港理工學院（即后來的香港理工大學）。彼時，內地學歷在香港尚不被普遍認可，他一邊授課，一邊攻讀香港大學博士學位，以過硬的專業實力站穩了腳跟。
  s3 `9 p1 Q: c$ m& p　　他從未忘記在北京礦業學院求學時立下的報國理想。二十世紀八九十年代，全球汽車產業以燃油車為主流，新能源汽車尚屬前沿空白領域。行業理論體系缺失、核心技術匱乏、產業前景不明，國際學界普遍觀望。陳清泉率先預判能源轉型大勢，開創性融合汽車工程、電機電控、現代控制理論，搭建起現代電動汽車完整的學科體系。
7 b; [1 g4 i7 W　　1993年，他研發出概念電動車U2001，率先提出“三電合一”的集成設計理念——這一思路后來成為全球新能源車的行業標准。如今，他又提出“四網四流”理論，將能源網、信息網、交通網、人文網融合，能源流、信息流、物資流、價值流貫通，推動汽車革命與能源革命、信息革命聯動。
　　立足香港、服務國家、聯通世界——這是陳清泉一以貫之的工作坐標。1997年香港回歸，他當選中國工程院院士，成為香港獲此殊榮的第一人。
! v! J/ n5 k% Q: c　　此后，他更加主動對接國家戰略需求，從關鍵核心技術攻關到行業標准體系完善，從產學研融合到區域科創資源整合，全程參與、持續推動，見証中國成長為全球規模最大、產業鏈最完整、創新活力最強的新能源汽車大國。
* D- X; i  g, J　　培育青年人才
　　多年來，陳清泉頻繁往返內地與香港，回到母校講學、搭建科研平台、培育青年人才，積極促進內地與香港科研協作。他感慨，當年在礦院學到的求真務實精神，是自己最寶貴的財富。
　　在回到中國礦業大學（北京）與學子們深入交流時，陳清泉深情回憶：“在這裡讀書時，我們創辦的大學生科學技術協會，自己找題目，請老師做導師，組織科學研討會、科學報告會，這令我印象深刻。”他勉勵青年學子，科研就是要揭開未知的奧妙，要揭示自然界的規律。要敢於創新、有邏輯思維、有前瞻性的思想，不做跟隨者，還要耐得住寂寞。同時，科學研究要和國家需求緊密相連。他深信，內地深厚的工科底蘊和香港國際化的科研平台結合，可以走出屬於自己的科創道路，在新能源賽道實現“換道超車”。
7 Q4 _3 J, q( P; t3 U　　如今，89歲的陳清泉依然堅守科研與育人一線，聚焦智慧能源、智能網聯汽車、交通能源融合等前沿方向攻關創新。他充分發揮香港背靠祖國、聯通世界的優勢，積極助力香港國際創科中心建設，深度參與粵港澳大灣區科創協同發展，推動更多前沿技術落地轉化、更多青年人才成長成才。
　　他鼓勵年輕的科研工作者要勇於自主創新，做科研時一定要有6個“I”——激情（Inspiration）、想象力（Imagination）、創新（Innovation）、集成（Integration）、實現（Implementation）和投資（Investment）。他牽頭完善新能源電力、智慧能源等前沿學科布局，培育出的大批新能源汽車領域骨干人才，遍布海內外高校、科研機構與龍頭企業。
7 i- b1 m3 X" C7 G　　“科學沒有國界，但科學家有祖國”，這是陳清泉常挂在嘴邊的話。70余年櫛風沐雨，從印尼歸僑到深耕科創報國，從鑽研礦山機電的青年學子到扎根香港教書育人，從開拓前沿賽道到助力產業騰飛，陳清泉用一生踐行了這句話。
　　（作者系中國礦業大學（北京）檔案館館長、研究員）
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                (責編：郝孟佳、李昉)