全球创新版图重绘：亚洲力量领跑德国电池专利榜

心灵剧终丶

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7 ~) b% s. U) l, g, w! f2 f德国作为传统工业和创新强国，仍保持较强研发实力，但在部分新兴技术赛道上，亚洲企业正在快速缩小差距，甚至取得领先位置。

- n* G! `# r! r' R4 w3 `  j作者 | 布鲁斯
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近日，德国专利商标局（DPMA）和德国经济研究所（IW）分别发布报告，披露了德国专利申请与创新竞争的最新变化。

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其中最受关注的一组数据来自电池技术领域。作为欧洲汽车产业转型的关键支撑，德国电池专利申请量在2025年达到9090件，同比增长25.8%，创下历史新高。与此同时，中国、韩国、日本企业在相关领域的专利布局持续提速，亚洲企业已成为德国电池技术申请的重要力量。


从专利申请结构看，一个值得关注的变化正在出现：德国作为传统工业和创新强国，仍保持较强研发实力，但在部分新兴技术赛道上，亚洲企业正在快速缩小差距，甚至取得领先位置。


这不仅是专利数量的变化，更折射出全球产业链重构背景下创新资源和知识产权布局的新趋势。
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5 m6 [7 O$ M$ M+ R德国电池专利热潮背后：亚洲企业成为重要参与者
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DPMA 2025年年报（点击文末“阅读原文”下载PDF文件）显示，2025年德国电池技术专利申请量达到9090件，同比增长25.8%。

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& N1 d! a( a/ j4 U- V& iDPMA局长Eva Schewior表示，储能技术的重要性正在持续提升，而电池领域的创新活动也因此显著活跃。


$ i1 s' K* d1 I# o" c从申请来源看，韩国、中国、日本占据了德国电池专利申请的重要份额。

2025年德国市场电池技术专利申请量国家/地区Top 5（来源：DPMA）
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) l. G5 D9 Z9 O) j8 B7 G其中：

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• 韩国申请量2419件，同比增长33.4%；
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• 中国（不含港澳台地区）申请量1749件，同比增长10.8%；
  
• 日本申请量1445件，同比增长28.2%；
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• 德国申请量1340件，同比增长20.6%。
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如果将中国香港数据（608件）计入，中国相关申请量（2357件）已接近韩国水平，增速则为惊人的37.8%。
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企业层面，韩国LG新能源和三星SDI位列前两位。中国企业宁德时代则通过母公司及香港主体同步布局，在德国市场保持较高活跃度。


对于这些企业而言，德国不仅是欧洲最大的汽车制造基地之一，也是未来动力电池竞争最重要的战略市场之一。
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随着欧洲新能源汽车产业持续扩张，专利布局正在成为企业全球化经营的重要组成部分。

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! d0 B4 j) n! c3 P0 ?( w业内人士指出，对于动力电池企业来说，专利既是技术成果保护工具，也是参与全球产业竞争的重要资源。尤其是在欧洲市场，知识产权布局往往与供应链合作、标准制定以及商业谈判密切相关。

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不过，需要注意的是，专利申请量并不直接等同于市场份额或产业控制力。专利质量、核心专利覆盖范围、标准必要专利占比以及后续商业化能力，仍是决定竞争优势的重要因素。

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* O" ]4 A, `( L+ v& j: }- X德国创新体系并未失速，但面临转型压力
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从整体创新能力看，德国依然是全球最重要的技术创新国家之一。


在风电、工业设备、高端制造等领域，德国企业仍保持较强竞争优势。


DPMA数据显示，在风力发电技术领域，德国申请量位居全球前列；在太阳能技术领域，虽然中国申请量已超过德国，但德国仍保持较高活跃度。
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2025年德国市场太阳能技术专利申请量国家/地区Top 5（来源：DPMA）
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2025年德国市场风电技术专利申请量国家/地区Top 5（来源：DPMA）


  P' Y, L$ X) S7 ]0 K9 L# y不过，另外一份由IW发布的报告则指出，德国在全球研发投入和国际专利活动中的占比呈现下降趋势。

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, y9 k( B: I! Z' R2 f6 _数据显示：
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• 德国全球研发投入占比从2008年的8.5%下降至2021年的5.6%；
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• 全球跨国专利申请占比从2000年的21.9%下降至2022年的15.0%。
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* {# n2 W7 m7 Y- S0 X# T. @" T需要指出的是，这种下降更多体现为全球创新重心的分散化，而非德国创新能力的绝对衰退。
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3 z* j) z0 ^+ A. ?9 R* u2 d; w过去二十年间，中国、韩国等亚洲经济体研发投入持续增长，带动全球创新资源配置发生变化。在全球创新总量快速扩张的背景下，即使德国研发规模保持增长，其相对占比也可能下降。
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真正值得德国关注的，是如何在电池、人工智能、半导体、生物技术等新兴领域形成新的增长极。
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这也是当前德国产业界讨论最为激烈的话题之一。

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) F" J4 o3 l: C8 T1 I3 y; a) _德国专利里的“中国身影”越来越多


+ W' c: n4 F; \4 HIW报告还揭示了另一个值得关注的现象。
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在德国本土产生的跨国专利中，约29%（18.9万件）由外国企业持有。
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  \7 u" }4 V* v1 z其中，中国企业拥有的相关专利数量在过去二十年增长明显，目前已超过1.1万件，覆盖机械工程、汽车零部件、电子信息等多个领域。

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形成这一现象的原因并不单一。
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一方面，越来越多中国企业在德国设立研发机构并开展本地创新活动；另一方面，中德企业长期以来的投资合作与并购活动，也推动了知识产权资产的跨境流动。
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% C. ?3 A, k/ E# w' J9 p8 ^例如美的与库卡、三一与普茨迈斯特、潍柴与凯傲等案例，都被视为中德产业合作的重要代表。


从全球化视角看，知识产权跨境流动本身就是国际创新合作的重要组成部分。

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但与此同时，围绕关键技术、产业安全和供应链自主性的讨论也在欧美国家持续升温。


4 w" J5 L! b6 a0 n9 E/ |" C近年来，德国及欧盟对于部分涉及半导体、人工智能、先进制造等领域的投资审查趋于严格，反映出全球科技竞争与产业安全议题的交织。
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换言之，一边是技术合作不断深化，一边是产业安全考量持续强化，两种力量正在同时影响全球知识产权格局。
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! R  F) U8 z  F% O$ c知产力观察：专利版图变了，但竞争逻辑也变了

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: c2 E( S% w8 t+ ]) m2 {7 U8 ^如果说过去二十年全球创新竞争的关键词是“追赶”，那么未来十年的关键词可能是“重构”。


. b$ t+ m% H/ x8 |DPMA和IW两份报告释放出的一个共同信号是：
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全球知识产权体系正在从传统发达国家主导的格局，逐步走向更加多元化的发展阶段。

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中国企业在德国电池专利领域的快速增长，无疑是这一变化的重要体现。
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但更值得关注的，并不是谁暂时排在第一，谁暂时落在后面，而是创新竞争的规则正在发生变化。
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/ \! @  ~. i& L; U/ n) M4 P2 j今天的竞争已经不只是专利数量竞争，而是：


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• 核心技术竞争；
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• 标准制定竞争；
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• 全球产业链控制力竞争；
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• 知识产权运营能力竞争。
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8 s3 r' H2 [" X- `/ J: y3 e4 @) P4 e$ ~对于中国企业而言，在德国市场获得更多专利申请只是起点。如何将专利转化为标准、产品和持续商业收益，如何提升全球知识产权运营能力，仍然是下一阶段必须回答的问题。
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  b6 L! W$ d9 ?! l4 C7 F: [! l而对于德国而言，挑战也并非“创新衰退”，而是在全球创新力量加速多元化的背景下，如何在新技术周期中保持领先地位。中德两国在新能源等领域具有广阔的合作空间，双方应在公平竞争的基础上加强技术交流与产业协同。


从这个意义上说，德国专利榜上的亚洲力量崛起，并不意味着一场简单的“你输我赢”。
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它更像是一场全球创新重心转移过程中，各国共同参与的新竞赛。谁能把专利优势转化为产业优势，谁才更有机会在下一轮产业变革中占据主动。




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