全球创新版图重绘：亚洲力量领跑德国电池专利榜

心灵剧终丶

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德国作为传统工业和创新强国，仍保持较强研发实力，但在部分新兴技术赛道上，亚洲企业正在快速缩小差距，甚至取得领先位置。
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1 j5 F4 b9 k0 V, ]3 Y* ~4 k作者 | 布鲁斯
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近日，德国专利商标局（DPMA）和德国经济研究所（IW）分别发布报告，披露了德国专利申请与创新竞争的最新变化。

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其中最受关注的一组数据来自电池技术领域。作为欧洲汽车产业转型的关键支撑，德国电池专利申请量在2025年达到9090件，同比增长25.8%，创下历史新高。与此同时，中国、韩国、日本企业在相关领域的专利布局持续提速，亚洲企业已成为德国电池技术申请的重要力量。

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从专利申请结构看，一个值得关注的变化正在出现：德国作为传统工业和创新强国，仍保持较强研发实力，但在部分新兴技术赛道上，亚洲企业正在快速缩小差距，甚至取得领先位置。
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这不仅是专利数量的变化，更折射出全球产业链重构背景下创新资源和知识产权布局的新趋势。

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& Y/ |8 A  X, l- E0 l' `# K德国电池专利热潮背后：亚洲企业成为重要参与者
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; J" d' S/ k$ ~. Q3 c; _( wDPMA 2025年年报（点击文末“阅读原文”下载PDF文件）显示，2025年德国电池技术专利申请量达到9090件，同比增长25.8%。


DPMA局长Eva Schewior表示，储能技术的重要性正在持续提升，而电池领域的创新活动也因此显著活跃。

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从申请来源看，韩国、中国、日本占据了德国电池专利申请的重要份额。


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2025年德国市场电池技术专利申请量国家/地区Top 5（来源：DPMA）
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其中：


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• 韩国申请量2419件，同比增长33.4%；
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• 中国（不含港澳台地区）申请量1749件，同比增长10.8%；
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• 日本申请量1445件，同比增长28.2%；
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• 德国申请量1340件，同比增长20.6%。
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( {. k. n% s0 e& H如果将中国香港数据（608件）计入，中国相关申请量（2357件）已接近韩国水平，增速则为惊人的37.8%。

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# G2 O, L) \' Q- x企业层面，韩国LG新能源和三星SDI位列前两位。中国企业宁德时代则通过母公司及香港主体同步布局，在德国市场保持较高活跃度。
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对于这些企业而言，德国不仅是欧洲最大的汽车制造基地之一，也是未来动力电池竞争最重要的战略市场之一。
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随着欧洲新能源汽车产业持续扩张，专利布局正在成为企业全球化经营的重要组成部分。


业内人士指出，对于动力电池企业来说，专利既是技术成果保护工具，也是参与全球产业竞争的重要资源。尤其是在欧洲市场，知识产权布局往往与供应链合作、标准制定以及商业谈判密切相关。
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不过，需要注意的是，专利申请量并不直接等同于市场份额或产业控制力。专利质量、核心专利覆盖范围、标准必要专利占比以及后续商业化能力，仍是决定竞争优势的重要因素。

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德国创新体系并未失速，但面临转型压力

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从整体创新能力看，德国依然是全球最重要的技术创新国家之一。
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在风电、工业设备、高端制造等领域，德国企业仍保持较强竞争优势。

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. x  e9 u) R  j' @- L, g( ?3 LDPMA数据显示，在风力发电技术领域，德国申请量位居全球前列；在太阳能技术领域，虽然中国申请量已超过德国，但德国仍保持较高活跃度。


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2025年德国市场太阳能技术专利申请量国家/地区Top 5（来源：DPMA）
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1 J4 q" C6 [- }9 r2 e% ?0 }' W4 u2025年德国市场风电技术专利申请量国家/地区Top 5（来源：DPMA）
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3 C1 M4 S6 ?% b! s, o不过，另外一份由IW发布的报告则指出，德国在全球研发投入和国际专利活动中的占比呈现下降趋势。
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, u' ?- h) \) j5 S. U数据显示：

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• 德国全球研发投入占比从2008年的8.5%下降至2021年的5.6%；
  
• 全球跨国专利申请占比从2000年的21.9%下降至2022年的15.0%。
  

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需要指出的是，这种下降更多体现为全球创新重心的分散化，而非德国创新能力的绝对衰退。

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过去二十年间，中国、韩国等亚洲经济体研发投入持续增长，带动全球创新资源配置发生变化。在全球创新总量快速扩张的背景下，即使德国研发规模保持增长，其相对占比也可能下降。
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真正值得德国关注的，是如何在电池、人工智能、半导体、生物技术等新兴领域形成新的增长极。
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这也是当前德国产业界讨论最为激烈的话题之一。


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德国专利里的“中国身影”越来越多
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IW报告还揭示了另一个值得关注的现象。
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( q! ^  E! \3 \- y) b3 l2 z在德国本土产生的跨国专利中，约29%（18.9万件）由外国企业持有。

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其中，中国企业拥有的相关专利数量在过去二十年增长明显，目前已超过1.1万件，覆盖机械工程、汽车零部件、电子信息等多个领域。
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8 T; }4 I; h( V( F8 g4 n6 |7 V形成这一现象的原因并不单一。

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一方面，越来越多中国企业在德国设立研发机构并开展本地创新活动；另一方面，中德企业长期以来的投资合作与并购活动，也推动了知识产权资产的跨境流动。
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( D0 D! i: t" L# K$ d例如美的与库卡、三一与普茨迈斯特、潍柴与凯傲等案例，都被视为中德产业合作的重要代表。


从全球化视角看，知识产权跨境流动本身就是国际创新合作的重要组成部分。


2 s5 P% G7 I, S. [$ g但与此同时，围绕关键技术、产业安全和供应链自主性的讨论也在欧美国家持续升温。
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5 a0 X# j3 u* \2 k9 R# _0 z5 Y( w近年来，德国及欧盟对于部分涉及半导体、人工智能、先进制造等领域的投资审查趋于严格，反映出全球科技竞争与产业安全议题的交织。
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换言之，一边是技术合作不断深化，一边是产业安全考量持续强化，两种力量正在同时影响全球知识产权格局。

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知产力观察：专利版图变了，但竞争逻辑也变了


如果说过去二十年全球创新竞争的关键词是“追赶”，那么未来十年的关键词可能是“重构”。
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DPMA和IW两份报告释放出的一个共同信号是：

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全球知识产权体系正在从传统发达国家主导的格局，逐步走向更加多元化的发展阶段。


& r6 k* M' m! p  l* M3 k1 o4 A中国企业在德国电池专利领域的快速增长，无疑是这一变化的重要体现。
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但更值得关注的，并不是谁暂时排在第一，谁暂时落在后面，而是创新竞争的规则正在发生变化。

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+ i' s) N2 t2 y/ x# O- L- i今天的竞争已经不只是专利数量竞争，而是：

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• 核心技术竞争；
  
• 标准制定竞争；
  
• 全球产业链控制力竞争；
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• 知识产权运营能力竞争。
  

对于中国企业而言，在德国市场获得更多专利申请只是起点。如何将专利转化为标准、产品和持续商业收益，如何提升全球知识产权运营能力，仍然是下一阶段必须回答的问题。

4 G) I, m7 R! Q6 M
* a# s5 F/ c- ^$ h3 H* ^3 V而对于德国而言，挑战也并非“创新衰退”，而是在全球创新力量加速多元化的背景下，如何在新技术周期中保持领先地位。中德两国在新能源等领域具有广阔的合作空间，双方应在公平竞争的基础上加强技术交流与产业协同。


从这个意义上说，德国专利榜上的亚洲力量崛起，并不意味着一场简单的“你输我赢”。

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它更像是一场全球创新重心转移过程中，各国共同参与的新竞赛。谁能把专利优势转化为产业优势，谁才更有机会在下一轮产业变革中占据主动。
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* [, E" F! ]2 j! O3 D% u封面来源 | Unsplash