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来源：新浪证券-红岸工作室
' y. x1 I4 r, \, k% t( V投资者活动关系类别 业绩说明会 时间 2026年5月15日(周五)下午15:00-17:00 地点 公司通过全景网“投资者关系互动平台”（https://ir.p5w.net）采用网络远程方式召开 参与单位名称 投资者网上提问 上市公司接待人员姓名 董事长谭帼英女士；董事、总经理林程先生；独立董事周乔先生；董事、副总经理兼财务总监李胜宇先生；董事会秘书何嘉雯女士9 v& T' m5 J, z, }
5月15日，广东华锋新能源科技股份有限公司（以下简称“公司”）通过全景网投资者关系互动平台召开2025年度业绩说明会，董事长谭帼英、总经理林程等管理层就公司核心技术进展、市场拓展、研发规划等投资者关注的问题进行了回应。, z( [1 f, d2 b2 U& ~/ W: q) U8 Q
美国专利技术落地 定制车型进入推广期* V% j% H, H6 J! S* [- l
针对投资者关于美国专利及定制车型的提问，林程总经理介绍，公司核心产品专利已获美国授权，专利代码为US 12,352,353 B2，涉及DUAL-MOTOR COUPLING DRIVING SYSTEM AND CONTROL METHOD THEREFOR技术。此外，公司为美国某公司定制开发的LSV车型底盘三电全套解决方案已于2025年10月实现批量供货，目前该车型处于市场推广阶段，产量暂无法预计。/ l# y% W% W, q; S3 j+ C
飞行器电机控制器通过客户验收 量产时间待定* L+ @4 i* y- ?) C
在飞行器领域技术进展方面，公司披露，100kw级别电机控制器开发已完成A轮样机设计及试制，目前已完成第一阶段地面测试和系统匹配，并通过客户验收。林程表示，具体量产时间需根据客户项目计划确定。* y# I5 L9 k: j' A' s
SiC电机控制器获整车定点 船级社认证持续推进9 N/ v; A+ J3 p* F T, O
关于高功率密度SiC电机控制器的应用进展，林程指出，该产品已在重型卡车、矿车领域实现应用，并获得整车企业部分车型定点。在船舶领域，公司正与多家船舶公司沟通跨领域应用可行性，船级社认证工作正在推进中，产品部分功能需根据认证标准和客户需求进行适应性开发。
) f+ W- o$ M# s7 n- ?$ {线控底盘技术规划明确 聚焦多场景开发6 E' z4 S5 a7 B6 O/ W% E
针对与百度合作的线控底盘技术及未来规划，林程表示，公司将结合电驱、高低压电控产品应用经验及产业化优势，针对多个线控底盘新技术立项开发，以应对行业竞争。
# f, f; P* x. W, d+ q0 c M6 n客户开发周期1-2年 2026年增长预期稳健
7 M( _1 ]; T' D' e9 P. \对于投资者提出的“2026年增长预期16%是否偏低”的问题，公司解释称，整车新客户开发周期通常为1-2年，需历经技术交流、审厂准入、小批量试用等全流程环节。同时，产业竞争加剧导致销售价格下行压力较大，可能出现销售额与产量非线性增长情况。公司将持续拓展优质客户，优化业务布局。9 ?! D- n0 x: I' s8 p
两项重要认证按计划推进 进展将及时披露
+ {5 c: e I" d: r. e关于研发体系能力建设，公司透露，ASPICE（汽车软件过程改进与能力评定）等级2软件开发能力认证及ISO21434道路车辆网络安全标准符合性认证正按计划有序推进，后续进展将通过法定信息披露媒体公告。* a9 z7 _( b; [" n7 |% q2 h: Z
氢能汽车产业有望特定场景发展 产品适配多技术路线
. \8 X5 I$ r3 K; N2 B在氢能汽车产业发展方面，公司认为该领域有望在特定应用场景和区域获得发展。公司配套的高低压电控产品和高压线束总成产品可适配纯电动、混合动力、燃料电池等多类整车技术路线，具备跨技术路线的产品适配能力。
. h! U3 u) s" G5 e+ H声明：市场有风险，投资需谨慎。 本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，不代表新浪财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。
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