数码宝贝车圈拼算力引争议，单参数对比可以停了！

admin

最近车圈开始了一轮智驾芯片算力比拼，始作俑者是理想发布新L9时，李想发文L9 Livis版本宣称全球最强算力2560tops超强大脑，结果下午就被小鹏的GX车型本地有效算力3000tops给反击。这事被各种自媒体和数码宝贝引导，瞬间变成网络热点。

6 ^9 s/ C/ ?1 e5 v  O7 }. S5 `3 I; k

为此李想专门发帖子辩称关键不能只看总算力，更要看单颗有效算力，算是给算力比拼上了强度，给这个热点增加热度。

7 j! ?3 }" ]3 E
0 e1 o/ Q2 }3 z  H
4 ]+ C1 j3 E' `5 r& D+ W% s之后车圈就开始了各种算力排榜，有芯片算力榜单第一是理想新L9上马赫100的1280tops，第二是蔚来ET9上的神玑的1000tops，小鹏新车型GX上的图灵芯片只有700tops和小米yu7上的英伟达Thor-U排在并列第三。

- o+ W4 o; D# P1 G; @
0 q1 O# H- i0 E# L  M. S$ K2 V1 v
后来又出现芯片算力有效榜单，第一是小鹏GX的3000tops，第二是理想l9 livis的2560tops，第三是小鹏X9的2250tops，蔚来ES8的1016tops排到第四。

3 i8 r' t. u0 [
& \1 F. b! z, J: `4 R9 I1 ~  i7 m
各种榜单不同的参数不同的排名非常混乱，数据不说错误百出呗，也最少是无凭无据。为此小鹏高管在网上发文怒怼这种乱象，说看到图片故意把图灵芯片算力错误写成700tops，新能源行业的舆论怪现象，为了利己目的可以模糊真相。
% R! l, g% K7 Z: J( ^
2 N" Y& |# A/ o' U9 _6 K( ?+ \* i# w
1 H& z( |7 c3 r0 K, g+ Z# Z
还说有些车配置比不过，价格也不厚道，算力也不行，改业改不了，怎么办？就只好围绕局部事实做文章，混淆视听，仅仅强调单颗芯片算力，对总算力避而不谈，故意误导大众。这话说的火药味很浓了，针对谁不言而喻。
# A% e$ [: G/ J6 `9 s

6 T: `, q4 z) w9 F; p1 N. i  l* T
% B" M+ g! u9 r4 a3 y) v' G! j现在车圈被数模宝贝引导的开始走机圈那个路子，只聊单参数对比，不讲实际体验，确实有点避重就轻的意思，完全没有体验为主的用户思维。各位买车还是要擦亮眼镜，不要被忽悠了啊。车还是要靠用的，参数只是表不是里，好不好用只有体验才知道！