数码宝贝车圈拼算力引争议，单参数对比可以停了！

admin

最近车圈开始了一轮智驾芯片算力比拼，始作俑者是理想发布新L9时，李想发文L9 Livis版本宣称全球最强算力2560tops超强大脑，结果下午就被小鹏的GX车型本地有效算力3000tops给反击。这事被各种自媒体和数码宝贝引导，瞬间变成网络热点。

! f+ j2 Q' a6 I: l# C; w* v% _, H
2 i9 y; m5 _. m4 K
为此李想专门发帖子辩称关键不能只看总算力，更要看单颗有效算力，算是给算力比拼上了强度，给这个热点增加热度。

8 [& w2 {& D; k

之后车圈就开始了各种算力排榜，有芯片算力榜单第一是理想新L9上马赫100的1280tops，第二是蔚来ET9上的神玑的1000tops，小鹏新车型GX上的图灵芯片只有700tops和小米yu7上的英伟达Thor-U排在并列第三。



后来又出现芯片算力有效榜单，第一是小鹏GX的3000tops，第二是理想l9 livis的2560tops，第三是小鹏X9的2250tops，蔚来ES8的1016tops排到第四。
! ?' ?1 C" I1 p4 P/ l! n1 b+ D; f
! N8 H, X7 q/ ^  r# _
1 ]* ?" n' k/ w2 p
! I+ F. c1 J4 T$ C4 |各种榜单不同的参数不同的排名非常混乱，数据不说错误百出呗，也最少是无凭无据。为此小鹏高管在网上发文怒怼这种乱象，说看到图片故意把图灵芯片算力错误写成700tops，新能源行业的舆论怪现象，为了利己目的可以模糊真相。
2 r% ]  U8 e3 e+ ]2 i# t! s
' V, T& u: y8 A5 h% g

还说有些车配置比不过，价格也不厚道，算力也不行，改业改不了，怎么办？就只好围绕局部事实做文章，混淆视听，仅仅强调单颗芯片算力，对总算力避而不谈，故意误导大众。这话说的火药味很浓了，针对谁不言而喻。
* {7 A7 r3 [8 j( C0 Y) f7 A


- U& L/ w! m; l8 U, {. a现在车圈被数模宝贝引导的开始走机圈那个路子，只聊单参数对比，不讲实际体验，确实有点避重就轻的意思，完全没有体验为主的用户思维。各位买车还是要擦亮眼镜，不要被忽悠了啊。车还是要靠用的，参数只是表不是里，好不好用只有体验才知道！