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数码宝贝车圈拼算力引争议,单参数对比可以停了!

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发表于 2026-2-15 23:00:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近车圈开始了一轮智驾芯片算力比拼,始作俑者是理想发布新L9时,李想发文L9 Livis版本宣称全球最强算力2560tops超强大脑,结果下午就被小鹏的GX车型本地有效算力3000tops给反击。这事被各种自媒体和数码宝贝引导,瞬间变成网络热点。 ! ~; d3 ]  O9 w4 ^9 l$ Y
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* I5 ^5 X( \# F) ?6 N3 A' i1 o4 R为此李想专门发帖子辩称关键不能只看总算力,更要看单颗有效算力,算是给算力比拼上了强度,给这个热点增加热度。
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之后车圈就开始了各种算力排榜,有芯片算力榜单第一是理想新L9上马赫100的1280tops,第二是蔚来ET9上的神玑的1000tops,小鹏新车型GX上的图灵芯片只有700tops和小米yu7上的英伟达Thor-U排在并列第三。
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: z4 {0 ?5 ?, i: q后来又出现芯片算力有效榜单,第一是小鹏GX的3000tops,第二是理想l9 livis的2560tops,第三是小鹏X9的2250tops,蔚来ES8的1016tops排到第四。9 w. @2 d2 a, k& L5 a
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各种榜单不同的参数不同的排名非常混乱,数据不说错误百出呗,也最少是无凭无据。为此小鹏高管在网上发文怒怼这种乱象,说看到图片故意把图灵芯片算力错误写成700tops,新能源行业的舆论怪现象,为了利己目的可以模糊真相。
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还说有些车配置比不过,价格也不厚道,算力也不行,改业改不了,怎么办?就只好围绕局部事实做文章,混淆视听,仅仅强调单颗芯片算力,对总算力避而不谈,故意误导大众。这话说的火药味很浓了,针对谁不言而喻。
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0 B5 n" E, i% Q9 F现在车圈被数模宝贝引导的开始走机圈那个路子,只聊单参数对比,不讲实际体验,确实有点避重就轻的意思,完全没有体验为主的用户思维。各位买车还是要擦亮眼镜,不要被忽悠了啊。车还是要靠用的,参数只是表不是里,好不好用只有体验才知道!
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