新刊！最新影响因子14.5，国产1区Top！

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Communications in Transportation Research创刊于2021年，由清华大学与中国智能交通学会联合主办，创刊仅三年，便获得了国际学术界与期刊界的高度认可，实现了SCI与SSCI双库收录，2024年影响因子为14.5，被中科院与新锐评为1区Top!
0 K8 P6 M0 m' B& Q- M7 M期刊信息
Communications in Transportation Research
  `5 A! _& ^3 d《交通研究通讯》
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官网：https://www.journals.elsevier.com/communications-in-transportation-research
ISSN/EISSN：2772-4247
; z/ q# C5 ^# p" gIndex：SCIE、SSCI
IF(2024):14.5
CTR聚焦于新兴交通系统、交通领域前沿研究。一年发表1期，为非预警期刊。
) y- b/ Z2 u3 y. N5 i期刊分区

根据WOS数据显示：
( P7 |! j4 h% X9 [* Q- YTRANSPORTATION（1/62）类别分区为：Q1
$ \% i7 V$ O  |+ N- B: KTRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY（3/77）类别分区为：Q1

期刊在中科院分区-2025为：大类分区：工程技术：1区；中科院小类分区为：交通运输：1区，运输科技：1区；
' i/ ~7 d8 E# u, R. b+ ^期刊在新锐分区-2026为：大类分区：工程技术：1区；新锐小类分区为：交通运输：1区，运输科技：1区。
4 U9 f. H$ i% E) j编委会
2 {# K% [1 k/ W2 l# y0 \4 G8 rCTR编委会是一支高水平、国际化的学者团队，由清华大学曲小波教授与香港理工大学王帅安教授担任双主编。
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( c. O% L0 Q6 _) ^
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从左到右依次为：曲小波、王帅安
曲小波，清华大学车辆与运载学院教授、清华大学低空异构载具智能控制北京市重点实验室主任、北京国汽智能网联汽车技术研究院理事长，研究领域重点涉及低空装备及运营系统、车城互联系统、智能交通系统。
1 H( p. v  X5 N. V王帅安，香港理工大学工商管理学院教授，研究方向涵盖集装箱航运网络优化、港口物流管理、多式联运、航运大数据及绿色航运，在《Transportation Research Part B》、《Transportation Science》、《Management Science》、《Operations Research》等期刊发表多篇论文，曾被评为交通物流领域影响力世界前2%的学者。
1 B. [3 {  H! \4 Y$ q% c2 @! d4 m影响因子
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CTR影响因子涨势明显。2023年获得首个影响因子为12.5，2024年IF值为14.5。
$ C0 V" r; d! p除此之外，期刊CiteScore高达19.9，在全球JCR的交通运输、交通科学与技术学科排名中分别位列第一、第三，这表明期刊在该研究领域的学术质量、学术影响力、国际传播力与办刊规范化方面树立了卓越标杆。
( i, O1 l( j7 z) a6 J$ t+ ?2 J% g年发文量
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0 S) Q, h7 w+ j; H& y( l

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CTR对稿件质量要求较高。在创刊之初发文21篇，2022年发文涨至34篇，2023年-2025年，发文适度扩刊，由21篇逐渐增长至71篇。
文章来源

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CTR拥有全球学术视野。中国学者累计发文118篇，占比57.843%，位列世界第一；美国学者累计发文49篇，位列世界第二；瑞典学者累计发文30篇，位列世界第三。
+ h  e2 f0 J' _& R9 ^+ r其中，清华大学（38篇）、瑞典查尔姆斯理工大学（21篇）和香港理工大学（18篇）、同济大学（11篇）以及美国威斯康星大学麦迪逊分校（11篇）占该刊发文前五强。