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曾断言特斯拉存在安全隐患 智己联席CEO刘涛公开致歉

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发表于 2026-2-15 17:29:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
快科技2月5日消息,昨晚,智己汽车联席CEO刘涛发布微博,就自己在2022年针对特斯拉发表的言论致歉:
, W  Q4 f; @3 z' `2 K& L2022年11月17日,就当时发生在潮州的一起重大交通事故。
; T& v8 u- a! B6 c9 Q: S9 e) {根据当时有限的公开信息,我发表了一篇微博,认为事故中特斯拉产品存在安全隐患。四小时后,我删除了这篇微博。
9 Y. {& l, s% Q, m0 x7 W) Q2023年5月,根据交警部门作出的事故责任认定书及相关司法鉴定意见,潮州事故并非特斯拉刹车失灵所致。( `5 J; Q& c) }
前述认定及意见中对于潮州事故调查结论,纠正了我之前微博中的错误言论,特此澄清更正。
+ D# ?- }  W1 q对于我在事实没有查明前发表的不当言论,给特斯拉造成的负面影响表示歉意。% e8 Q! [( o) X0 Y& X# W) C
iR1086D66dI8MF05.jpg 8 a  s- k3 B. r
据悉,2022年11月5日,广东潮州饶平县发生一起特斯拉Model Y失控事故,车辆高速狂奔约2.6公里,接连撞上摩托车、自行车、三轮车等,造成2人死亡、3人受伤( ?, W# T1 e! o# H% u
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6 v5 Q8 R& M1 e1 b车主方面自述有着30年驾龄,排除酒驾毒驾,质疑特斯拉制动系统设计缺陷,要求第三方权威鉴定。6 W, e  G  B! w8 M) z4 Z
而特斯拉回应称后台数据显示车辆全程未踩刹车,电门被长期深度踩下并保持100%开度,车辆制动系统无故障记录,认为事故源于驾驶员误将油门当作刹车的操作失误。
: R- a, d: q1 s& u此事发生后引发全国关注,且引发对特斯拉刹车系统安全性的广泛质疑,更有博主、媒体等信誓旦旦地推断称确实是特斯拉质量问题,其中就包括刘涛。- {% e; c! y/ A
后经权威鉴定,事故过程中特斯拉加速踏板开度持续100%,刹车信号始终未触发,排除车辆制动装置和转向装置故障导致事故的可能性,确认车辆符合国家相关安全技术标准
5 ^/ p8 a$ q: a& W6 }  {9 Q M4DDdYQQ5hydm5jF.jpg
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发表于 2026-2-15 17:59:22 | 显示全部楼层
这哥们还能当CEO?
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发表于 2026-2-15 18:29:55 | 显示全部楼层
还是权威鉴定靠谱,特斯拉没毛病。
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