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曾断言特斯拉存在安全隐患 智己联席CEO刘涛公开致歉

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发表于 2026-2-15 17:29:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
快科技2月5日消息,昨晚,智己汽车联席CEO刘涛发布微博,就自己在2022年针对特斯拉发表的言论致歉:
, e3 W3 N7 ]6 w. u, L2022年11月17日,就当时发生在潮州的一起重大交通事故。
7 T4 Q- Q; }, ]根据当时有限的公开信息,我发表了一篇微博,认为事故中特斯拉产品存在安全隐患。四小时后,我删除了这篇微博。
- u/ M3 x" G) T' ^7 K$ Q9 ~" Y2023年5月,根据交警部门作出的事故责任认定书及相关司法鉴定意见,潮州事故并非特斯拉刹车失灵所致。+ W2 V+ k: \% N% ^- v/ j
前述认定及意见中对于潮州事故调查结论,纠正了我之前微博中的错误言论,特此澄清更正。
* p7 Q  |, M/ ~对于我在事实没有查明前发表的不当言论,给特斯拉造成的负面影响表示歉意。  N7 V9 F5 N: h5 ^0 w
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% J( c3 x) T+ x! ?) y! C据悉,2022年11月5日,广东潮州饶平县发生一起特斯拉Model Y失控事故,车辆高速狂奔约2.6公里,接连撞上摩托车、自行车、三轮车等,造成2人死亡、3人受伤
. P6 a' d9 }( k2 V1 |; r6 m3 N5 }& Y eN5t297Mp5rvzt97.jpg
1 g# t( @& c8 n" K# u车主方面自述有着30年驾龄,排除酒驾毒驾,质疑特斯拉制动系统设计缺陷,要求第三方权威鉴定。7 f% m2 n4 O7 f3 J
而特斯拉回应称后台数据显示车辆全程未踩刹车,电门被长期深度踩下并保持100%开度,车辆制动系统无故障记录,认为事故源于驾驶员误将油门当作刹车的操作失误。" i  K. T. ~2 Y
此事发生后引发全国关注,且引发对特斯拉刹车系统安全性的广泛质疑,更有博主、媒体等信誓旦旦地推断称确实是特斯拉质量问题,其中就包括刘涛。- l5 h& J9 X2 @- @5 V
后经权威鉴定,事故过程中特斯拉加速踏板开度持续100%,刹车信号始终未触发,排除车辆制动装置和转向装置故障导致事故的可能性,确认车辆符合国家相关安全技术标准
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发表于 2026-2-15 17:59:22 | 显示全部楼层
这哥们还能当CEO?
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发表于 2026-2-15 18:29:55 | 显示全部楼层
还是权威鉴定靠谱,特斯拉没毛病。
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