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刘强东杀入欧洲

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源:电商头条6 m2 d( U- Z7 O) J5 t
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刘强东的全球化野心,正在照进现实。/ G8 e9 t5 l" l5 R$ h! j4 L5 q9 p, u
出品 | 电商头条    作者 | 赵云合
; m) G* f% b- e$ P9 l7 Y出海狂潮下,京东正在全力追赶。. a! u7 D- C* s. R, b. V! N
随着国内电商市场竞争日益激烈,流量红利消退,增长空间逐渐收窄。越来越多的平台在寻找新的增长曲线,且把目光都投向了海外市场这片蓝海。4 s' Q; t! {* {  f1 N5 k
拼多多旗下的 Temu、阿里旗下的速卖通,以及字节跳动旗下的 TikTok Shop,这三家巨头近年来在海外打得火热,不仅打响了知名度,也取得了不错的成绩。" v4 g; r& [; b6 ^4 l' V/ p
奇怪的是,其他玩家在海外狂飙时,同为国内电商巨头的京东,出海的动静却一直不大。不过,这也情有可原。正如刘强东所言:“京东的商业模式很慢、很苦、很累,你得干好几年的基础,才能做生意。”
, i1 n% J% @% X* x4 U& u, l+ f不同于其他平台,京东出海走的是重资产模式,用前期的重投入换取长期壁垒。如今,打好基础的京东,要将“在海外再造一个京东” 的野心变成现实。
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! G, l, _3 @$ f9 G" w京东欧洲在线购物平台 Joybuy 正式上线. Q, O( C: ]- \$ e
3 月 16 日,京东在欧洲正式推出线上购物平台Joybuy,口号是:Don't just buy, Joybuy,覆盖英国、德国、法国、荷兰、比利时、卢森堡六个国家。
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) S7 S/ U& M$ _Joybuy 的正式上线实属不易,毕竟前期京东花了大量时间摸索。早在 2015 年,京东就上线了 Joybuy,当时定位为跨境 B2C 平台,设有英文站和俄语站,对标速卖通。; e) H9 y- g: h3 y% a
2021 年,Joybuy 停止 B2C 运营,转型为跨境 B2B 服务平台,更名为 “京东全球贸”,之后又迅速关停。
# |$ E, r( j; s# l" Z2022 年,京东推出欧洲新品牌Ochama,定位线上线下融合的全渠道零售,覆盖多个国家,取得了一定效果。2025 年 4 月,京东重启 Joybuy,并在英国伦敦开启试运营。
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1 z3 v- `. q; `" A紧接着 2025 年 8 月,京东正式关停 Ochama,将其用户、业务、供应链全面并入 Joybuy;同时收缩战线,仅保留英国、德国、法国、荷兰、比利时、卢森堡六个市场。* I* y3 [# n3 T5 c; [9 y
不难看出,经过几番尝试与调整,京东最终决定将重心押注在 Joybuy,并且坚持走 “本地电商” 路线。
, z/ ?7 `" i7 q, |2 j% h早前刘强东就透露了京东国际化的打法:京东不做跨境电商,只做本地电商—— 致力于在海外打造包含本地基建、本地团队、本地采购和本地配送在内的本地化电商生态。
( O! {7 w6 W6 q$ l2 Z如今,Joybuy 正在欧洲市场发挥其 “本地电商” 的优势。依托京东强大的供应链与本地化运营体系,Joybuy 主打品牌商品与配送速度,直面亚马逊等头部玩家的竞争。4 y6 o7 r& f3 F* {
据悉,目前 Joybuy 平台 SKU 已超过 10 万,覆盖 3C 电子、日用百货、美妆护肤、宠物用品、零食、家居等多个品类。  {# T. r4 v& S1 }- c# a
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与此同时,Joybuy 还设立了国际品牌专区,上线欧莱雅、博朗、德龙、碧然德、波顿等品牌官方旗舰店,并同步更新新品动态与品牌故事。
' [7 r( k5 z7 L. E& u$ XJoybuy 强调自营库存模式,Joybuy 英国区总经理坦言:“我们是一家自营零售商,在客户体验上与其他平台有明显区别。Joybuy 不会依赖低价值商品免税规则,而是以品牌零售业务为核心。”
) w# A) J+ t, w6 L配送速度上,Joybuy 将京东 “211 限时达” 复制到了欧洲市场。具体来看:上午 11 点前下单,当晚 11 点前即可送达;晚上 11 点前下单,次日下午 3 点前送达。6 J) c/ ~1 G7 F  p$ ^8 B( t
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此前 Joybuy 试运营期间,就有一位在法国的中国网友分享了自己的京东收货经历:晚上十一点多下单,早上七点多打电话拿货。2 ?& I! D( p+ ]0 c
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这种配送速度,对欧洲消费者而言非常难得。Joybuy 英国区总经理也表示:“英国消费者长期以来不得不在价格和速度之间做出权衡,常常需要额外付费才能加快配送。我们希望改变这一点。当天送达并非奢侈服务,而是我们数百万家庭的标准配送。”) c/ x' s$ r6 p4 N* G7 i3 Q
Joybuy 不仅追求速度上的 “快”,也追求价格上的 “省”。) _# H) R4 x# B& I; U- y. |
据悉,Joybuy 对29 英镑以上订单提供免费当日达服务,同时推出名为JoyPlus的会员服务,月费 3.99 英镑,用户可享受无限次免费配送。
! n( s$ p6 D* ^# X9 k; v9 h值得一提的是,亚马逊 Prime 在英国的月费为 8.99 英镑。两相对比,或许Joybuy 能从亚马逊手中抢夺一定用户。
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目前,Joybuy 从试运营正式进入落地实战,具备较为突出的优势。不过,Joybuy 能否真正获得消费者与市场的认可,仍有待时间验证,我们且拭目以待。2 Z5 I( B6 W: f+ A. G
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3 \) d1 T3 U0 e% \" _* A# M京东加速出海的底气在哪: f7 |) b: r# f9 c* q! j) `9 c
Joybuy 的正式上线,无疑是京东出海布局欧洲的关键一子。而在此之前,京东早已做足准备,为 Joybuy 如今的全力冲刺铺平了道路。# Z; _0 N$ h/ P8 m3 S3 Q
去年 12 月,京东斥资22 亿欧元,成功收购德国零售巨头 Ceconomy 公司 85.2% 的股份,由此获得 Ceconomy 遍布欧洲 12 个国家的超 1000 家门店,以及丰富的品牌资源,实现线上线下协同布局。
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具体而言,线下门店可改造为前置仓,支撑一小时达配送能力;同时,Ceconomy 成熟稳定的供应链,可以帮助 Joybuy 快速扩充商品品类,保障商品供给。
( m5 w& I+ N7 s同样在去年 12 月,京东物流首个海外智狼仓在英国正式投入使用。该智狼仓占地面积超 3000 平方米,内部部署近 200 台京东物流智狼机器人。凭借这套供应链支撑,Joybuy 的商品最快可当天送达英国消费者手中。0 G) B* Q0 A" A3 w$ E- Y1 l2 w+ [% ]
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; H+ A0 I6 ~3 K' e, w今年 2 月,京东物流在欧洲多国正式推出快递品牌JoyExpress,进一步强化 Joybuy 的时效竞争力。目前,京东物流已在欧洲为 Joybuy 运营超 60 个物流仓库、快递站点,并规模化搭建运输车队。9 L. H6 c9 d8 _1 I, [8 p
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而前不久,刘强东还先后出席中英企业家委员会会议、中德经济顾问委员会座谈会,与英德两国深化跨境合作,建立良好的商贸关系。
& _2 H" ~  H5 M7 C. }; Z7 G( a: j无论是收购欧洲本土零售企业,还是持续搭建本地化供应链与物流基建,京东前期一系列重资产投入,都不是短期烧钱,而是为 Joybuy 在欧洲的正式上线与长期运营,打下坚实基础、提供强有力支撑。
7 t' }( Y5 R5 f' v0 \正是这些前置布局,让 Joybuy 得以实现本地仓配、极速履约、正品保障与服务闭环,真正具备了与当地主流电商正面竞争的底气。期待后续运营中,Joybuy 能在欧洲市场真正撕开一道口子。' m! E4 [7 \6 J# h" g& i3 a9 d1 }
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! S) w' l  g) [1 B4 c/ a京东出海,挑战不断) A/ J3 z5 V% e
目前来看,京东早期的重资产投入,为刚上线的 Joybuy 构建了一定竞争优势,也给欧洲消费者带来了全新的购物体验。但在竞争同样激烈的海外市场,京东不可掉以轻心,需要正视潜在挑战。
: p+ t( ]( o* v( \/ u' P京东 Joybuy 作为出海新玩家,不仅要面对欧洲本土巨头的压力,还要和同样出海的国内平台 “同台竞争”。
( K5 H5 c" z& P8 o8 j& F9 v亚马逊作为国际电商巨头,在欧洲经营多年,拥有完善的物流网络和庞大用户群体,这是 Joybuy 短期内难以超越的。1 ^, b( @& u- w" p* z1 x9 n" p2 E
同时,面对外来竞争,亚马逊也在持续反击。2026 年,亚马逊不仅下调了欧洲站商品的平均费用,还计划扩建 25 个配送中心。( {5 `( U6 o" t$ i
除亚马逊外,欧洲各国本土电商深耕本地多年,在基础设施和用户心智上都有深厚根基,Joybuy 短期内很难快速抢夺有效用户。. G2 ]$ W' e3 L. P
国内同行方面,Temu 在欧洲投入大量营销与补贴资源,加速抢占下沉市场用户心智;SHEIN 则在快时尚品类站稳脚跟,优势十分明显。
- d5 C4 d4 G8 Z4 C* H" S# r8 C除了竞争对手压力,京东在本地化运营中也面临适配难题:欧洲各国政策法规、消费习惯、文化理念差异明显,京东需要付出相应的合规成本,这会进一步加大盈利难度。3 B$ G1 i& A+ u4 s7 y* D' l1 `
种种挑战,都是出海玩家不可避免的。最终,谁能在供应链效率、履约体验、合规能力、本地化运营上占据优势,谁才能真正笑到最后。
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