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IT之家 6 月 28 日消息，特斯拉旗下一项编号为“US12654505B2”的“车辆悬架执行器系统专利（Suspension Actuator System for a Vehicle）”系统目前在美国获批，该专利主要提出一套混合式主动悬架方案，将主动式电机驱动控制与被动式悬架组件结合，以提升车辆经过坑洼路面时的舒适性并降低能耗。0 V+ B' t, d+ N; |( N' d
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) T5 ~ O- q8 l2 i+ j6 H& B& ~据介绍，整套悬架系统由主动执行器、被动弹性元件、自适应减振器和并联式空气弹簧组合，系统可通过电动机驱动传动带，带动滚珠螺母与螺杆机构，结合加速度计和车轮位置传感器信息实时调节悬架支柱长度，精确控制车轮升降以抵消路面颠簸。! n1 W7 k: k' n4 k! ~3 R
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特斯拉还为主动执行器旁并联了一个空气弹簧，由空气弹簧承担大部分静态车身重量，主动执行器无需持续对抗重力，而是专注于快速响应路面变化。
. c+ j! ~3 ?) p/ v, f9 G! U( J除此之外，特斯拉还为这套悬架系统加入了一组串联的被动控制组件，这套结构主要用于吸收高频震动，避免主动电机因为细碎颠簸而频繁工作，以兼顾舒适性和功耗。' x* n: U0 E, c, O' h
IT之家注意到，目前 Cybertruck 已经配备了自适应空气悬架系统，但这份新专利明显朝着“完全主动悬架”更进一步。未来可能会首先应用在改款 Cybertruck，不仅能够提升相应车型日常道路舒适性，也增强越野环境下的适应能力。 |
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公安备案号：辽公网安备21020302000612号 手机版
发表于 2026-6-29 05:59:16
